Nova estação Ambuitá em Itapevi deve ser entregue em Janeiro

A nova estação contará com um edifício de acesso dos passageiros com duas plataformas

As obras da nova estação de trem de Ambuitá devem ser concluídas em janeiro
23 de Outubro de 2024 - 07h34

A população deverá ter muito a comemorar no início de 2025. As obras da nova estação de trem de Ambuitá devem ser concluídas em janeiro e o equipamento deve entrar em funcionamento ainda no primeiro trimestre do próximo ano.

Iniciada em abril pela ViaMobilidade, a construção da estação da linha 8-Diamante, é viabilizada através da parceria entre a Prefeitura de Itapevi e a concessionária.

O novo acesso fica no mesmo endereço da antiga estação, na rua Dr. José Alexandre Crosgnac, 110, lembrando que o local foi desativado e demolido em 2010, após um projeto de modernização da linha, realizado na ocasião pelo Governo do Estado.

Essa medida desagradou os moradores do bairro, que há anos reivindicavam a volta da estação. Diante dessa situação, a Prefeitura pleiteou o novo acesso.

Conheça os detalhes

A nova estação contará com um edifício de acesso dos passageiros com duas plataformas onde os usuários farão o embarque nas composições. Cada uma delas terá 120 metros de extensão e 3,50 metros de largura.

O prédio terá dois pavimentos e atenderá às normas de acessibilidade. Também será disponibilizado um estacionamento para bicicletas junto à entrada para incentivar a mobilidade no município.

No térreo, haverá um saguão de entrada, as bilheterias, a linha de bloqueios (catracas) e sanitários, enquanto no andar superior, funcionará a área administrativa da estação.

Sobre a antiga parada

A estação de Ambuitá foi inaugurada em setembro de 1949 pela Estrada de Ferro Sorocabana, inicialmente com o nome de “Parada Iracema”. Somente 35 anos depois (junho de 1985), recebeu novas instalações dentro da modernização do sistema pela antiga Fepasa – estatal que até então operava a linha. A desativação e demolição ocorreram em 2010 ainda quando era gerenciada pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

Melhorias na linha 8

A reconstrução faz parte do pacote executado pela concessionária previsto após vencer a concorrência para assumir a linha 8-Diamante, em 20 de abril de 2021. Além de construir a nova estação, o consórcio já realizou o alargamento da passagem sob a linha férrea de Ambuitá (entregue no fim de outubro) e promoveu amplas reformas nas de Amador Bueno, Santa Rita, Itapevi e Engenheiro Cardoso.

Ainda dentro do pacote, a concessionária deve concluir até o fim deste ano a nova passarela próxima à estação de trem Amador Bueno, para garantir a segurança dos pedestres naquela região e pavimentar a Rua Ezequiel Antônio de Oliveira, altura do nº 700, às estradas Sabiá e do Prado.

Em setembro passado, a parceria entre a Prefeitura e a ViaMobilidade iniciou o asfaltamento de 512 metros de extensão da Estrada do Prado (Jardim Santo Antônio). O pacote de melhorias prevê ainda a construção de um viaduto ao lado da estação Santa Rita e as implantações das passarelas do Jardim Portela, do Jardim Santa Rita e do Jardim Sorocaba.

A parceria entre a Prefeitura e a ViaMobilidade ainda promoveu reformas nas estações de Amador Bueno, Santa Rita, Itapevi e Engenheiro Cardoso.